Подшипники сцепления VBF используются в части, которая передает или отключает движущую силу.
Когда движущая сила отключена, на подшипник выключения сцепления действует сильное усилие от высокоскоростной вращающейся диафрагменной пружины, и он начинает внезапно вращаться. При наличии значительного зазора между центрами вращения диафрагменной пружины и подшипника выключения сцепления контактные поверхности могут нагреваться и изнашиваться, что сильно влияет на работу сцепления.
| Выбрать | запрос | Подшипник No. | д: | Т | D2max | D2min | D3 | Б: | rmin |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 986809K | 45 | 17.5 | 74 | 67 | 47.5 | 12.8 | 0.5 | ||
| 9868/52K | 52.388 | 20.4 | 87.5 | 80.5 | 55 | 15 | 0.8 | ||
| 986911K3 | 53 | 21 | 84 | 63 | 59 | 19 | 0. 8 | ||
| 986911K | 53 | 20 | 84 | 77 | 58.5 | 18 | 0.8 | ||
| 360111K | 55 | 18 | 90 | 83 | 64.6 | 16 | 0.8 | ||
| 986813 | 65 | 22 | 102 | 97 | 68 | 175 | 10 | ||
| 986713 | 65 | 22.6 | 104 | 97 | 67 | 18 | 1 | ||
| 2886915 | 75 | 19 | 107 | 100 | 75.5 | 15.5 | 10 |